摩托車的油量多少和發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能不具備必然聯(lián)系，所以通常情況下油箱內(nèi)的油量低不會(huì)造成摩托車啟動(dòng)困難。眾所周知燃油是摩托車正常狀態(tài)下啟動(dòng)時(shí)必備的一個(gè)先決條件，也就是說(shuō)只要供油系統(tǒng)中有燃油，那么理論上摩托車就可以啟動(dòng)，所以低油量通常不會(huì)影響摩托車的啟動(dòng)性能。
但如果化油器內(nèi)的液平面過(guò)低那么一定會(huì)影響車輛的啟動(dòng)性能，這時(shí)候不管你油箱內(nèi)的燃油有多少，它也是會(huì)影響車輛的啟動(dòng)性能。因?yàn)橐浩矫孢^(guò)低就會(huì)造成混合氣體過(guò)稀，而車輛啟動(dòng)過(guò)程中混合氣體過(guò)稀就會(huì)造成車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難現(xiàn)象，所以化油器內(nèi)的低油量一定會(huì)影響車輛的啟動(dòng)效果。
對(duì)于電噴車型而言油箱內(nèi)的低油量雖然會(huì)影響電噴系統(tǒng)的運(yùn)行效果，但依然不會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，因?yàn)檫@里所謂的影響無(wú)非就是油泵的散熱問(wèn)題，但只要油泵能有燃油吸入，那么缸體內(nèi)就會(huì)燃油進(jìn)入，所以車輛依然可以一觸即發(fā)，正常啟動(dòng)。
如果油箱內(nèi)的燃油不足以進(jìn)入供油系統(tǒng)，那么別說(shuō)是啟動(dòng)困難，正常的騎行可能都是個(gè)問(wèn)題，所以這種狀態(tài)下車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難，容易熄火非常正常，它并不是什么故障表現(xiàn)，而是低油位下的一種不良反應(yīng)。
