汽車四驅(qū)，也叫四輪驅(qū)動，是指汽車四個車輪都能得到驅(qū)動力。目前，四驅(qū)一般分為：全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。
適時驅(qū)動就是只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會出現(xiàn)的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在一般情況下依然是兩輪驅(qū)動。而且始終是主驅(qū)動輪的驅(qū)動力較大，后輪動力分配最多不會超過50%。
分時四驅(qū)是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間通過手動進(jìn)行選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由于沒有中央差速器，四驅(qū)模式下前后輪轉(zhuǎn)速始終是一樣的，在鋪裝路面上轉(zhuǎn)彎時前后輪就會較勁，適合泥地、沙土等附著力低的路面。
全時四驅(qū)就是汽車在行駛的任何時間所有輪子全部獨立運動。在前后輪中間加了一個中央差速器，使四個輪子在任何路況都不會相互較勁。有更好的動力、牽引力、駕駛體驗。
兩驅(qū)分為前驅(qū)和后驅(qū)。前驅(qū)就是前輪拽后輪，不需要后輪傳動軸，所以車?yán)餂]有因為傳動軸所引起的中間的鼓包，車輛穩(wěn)定性較好，但操控極限低。
后驅(qū)車的后排地板中央會有鼓包，雨雪天氣相對容易失控，但車輛操控極限更高，也更有駕駛樂趣，對動力表現(xiàn)也有提升（急加速時車輛重心后移）。
