中華h330已經(jīng)停產(chǎn)了，這是中華旗下的一款緊湊型轎車。中華h330是在2015年停產(chǎn)的，這款車全系使用了一款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5手動變速箱或4at變速箱。
中華h330的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)有105馬力和143牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵缸體的重量更高，但是鑄鐵缸體能夠承受的溫度和壓力是更高的，所以鑄鐵缸體的耐用性也是更好的。
中華h330的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。
后懸架使用扭力梁是為了降低成本，并且為了擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
降低制造成本后就可以降低售價(jià)，這樣可以提高市場競爭力。
由于扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，所以這種懸架的體積是比較小的，占用的空間也是比較小的。
使用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架會侵占一部分后備箱空間和后排的乘坐空間。
由于已經(jīng)停產(chǎn)了，所以這款車也買不到新車了。
