是由于相互作用力和反沖力的影響。車后輪是驅(qū)動輪，是由于人腳踏踏板，齒輪鏈條將力傳到車后輪，使車后輪向前旋轉(zhuǎn)，這時輪緣路面造成1個向后的滑動摩擦力，而依據(jù)相互作用力和反沖力，路面對輪胎造成1個向前的滑動摩擦力。是由于前胎并不是驅(qū)動輪，是受主動輪，路面對輪胎造成1個向后的滑動摩擦力，這個是自行車向前的摩擦阻力，而后輪的滑動摩擦力則是前進(jìn)的動力的。
車后輪是主動輪，與路面觸碰的點的運動方向是后面，因此摩擦力的方向是正前方，而前胎是從動輪，被車后輪拉著向前方功效，因此靠路面的滑動摩擦力旋轉(zhuǎn)。如果前胎沒有路面滑動摩擦力，前胎只能打滑?；瑒幽Σ亮κ侵鲃恿?，阻攔向前，因此滑動摩擦力向后。施加在自行車前輪、車后輪上的摩擦力方向不同。前胎作為從動輪，是受力的物理物體。自己的輪胎不旋轉(zhuǎn)，但被車?yán)白?。相對的，路面在后邊。輪胎的后半一部分與后邊的路面磨擦，因此遭受后邊的滑動摩擦力。為了便于理解，坐在椅子上，用路面向前磨擦腳掌，會遭受后邊的滑動摩擦力。
