火車內(nèi)流動(dòng)人員較多，室內(nèi)二氧化碳?xì)鉁夭粩嗌撸挥虚_比較低的溫度才能達(dá)到降溫的動(dòng)態(tài)效果。避免氣味，夏季火車上人員復(fù)雜，有吃東西的，還有光腳的，各種氣味交雜在車廂內(nèi)部，如果不用低溫壓制，會(huì)對(duì)車內(nèi)乘客造成不適。
預(yù)防火車空調(diào)過(guò)冷
因?yàn)榛疖嚳照{(diào)是由總控室統(tǒng)一調(diào)節(jié)的，一般控制在24℃-28℃，且為了方便管理，一般都是設(shè)置為自動(dòng)控制的，溫度低于24℃就會(huì)停止制造冷氣，所以如果覺得火車上空調(diào)過(guò)冷的話，可以提前準(zhǔn)備好外套，冷的時(shí)候穿起來(lái)，或者取車廂連接處躲避空調(diào)低溫，因?yàn)檐囕v的車門處是沒有空調(diào)的。
