福特?？怂谷龓?- 基本介紹09款福克斯依然延續(xù)的了老款車(chē)型的三廂設(shè)計(jì)，不僅外形更加動(dòng)感時(shí)尚而且內(nèi)在品質(zhì)也均有提升。通過(guò)熏黑頭、碳纖維內(nèi)飾以及ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，而相對(duì)兩廂車(chē)型更為中規(guī)中距的的09款?？怂谷龓?chē)，則定位于家用轎車(chē)。
09款?？怂寡佑昧烁Ｌ貏?dòng)感設(shè)計(jì)的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設(shè)計(jì)手法，不但分顯示出?？怂箘?dòng)感尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。
大嘴進(jìn)氣隔柵的變化，讓?？怂沟那澳樋瓷先ジ邲_擊力，配合全新設(shè)計(jì)的大燈使?？怂癸@得霸氣十足。
福特福克斯三廂 - 汽車(chē)詳情人性化的座艙視覺(jué)設(shè)計(jì)福特?？怂咕哂型?jí)車(chē)中數(shù)一數(shù)二的2640毫米軸距，給車(chē)主和乘客帶來(lái)了超大的內(nèi)部座艙空間。
再加上其人體工程學(xué)的座椅和內(nèi)部操作接口的設(shè)計(jì)，使得福特?？怂乖趦?nèi)部視覺(jué)寬敞空間感及實(shí)質(zhì)乘坐舒適性這兩個(gè)方面達(dá)到最佳的均衡，而不會(huì)為了營(yíng)造空間感而犧牲了實(shí)質(zhì)乘坐的舒適性，兩者的最佳均衡也是福特?？怂沟牧咙c(diǎn)所在。
出色的人體工程學(xué)體驗(yàn)09款?？怂垢倪M(jìn)了車(chē)門(mén)飾板的扶手設(shè)計(jì)，前后排的扶手根據(jù)人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)理念采用不同的設(shè)計(jì)套路，前排扶手采用曲面設(shè)計(jì)，最大限度滿(mǎn)足乘客手臂的自然屈伸角度；后排扶手前更是設(shè)計(jì)了一個(gè)握把，最大限度保持乘客在行車(chē)過(guò)程中的平衡度，達(dá)到直線行走，如履平地的觸角效果。
大大減少乘客乘車(chē)期間的疲勞度與不適感。
?？怂沟淖我膊捎昧巳梭w工程學(xué)設(shè)計(jì)理念，座椅高度適中, 可以讓乘坐者小腿自然平放, 而不會(huì)有弓”起不自然姿勢(shì)。
給乘坐者最大限度的放松與愜意，毫無(wú)壓抑感與緊迫感，保持一路的舒適與好心情。
座椅高度的人性化設(shè)計(jì)為乘坐者提供合適的高度，可以讓乘坐者上下車(chē)時(shí), 花費(fèi)最小的力氣即可以撐起全身, 這一設(shè)計(jì)對(duì)于老人尤為體貼，效果更為明顯。
坐墊的設(shè)計(jì)使得乘坐者整個(gè)大腿重量可以完全由坐墊支撐，而椅背結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)扎實(shí)，其高度足以支撐整個(gè)腰部和背部，給乘坐者最厚實(shí)放心的支持，可以一路省去乘坐者對(duì)自身身體重量的支撐，減少行車(chē)過(guò)程中的疲勞程度，最大限度保持舒適性。
Focus的動(dòng)力主要源自Ford最新的Zetec SE發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有1.4升、1.6升、1.8升、 2 . 0升及柴油渦輪增壓的1.8升共分為5個(gè)版本，在耗油方面可算是驚人。
以1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)版本為例，比以前的1. 4升發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)系的耗油量減少了25%，這除了是新的Zetec SE發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞外，也是低風(fēng)阻的流線形外型及特輕的車(chē)體的功勞。
Focus的前懸掛系統(tǒng)是一貫采用的麥弗遜式蜘蛛，配其經(jīng)改良的圈型彈簧，再設(shè)防護(hù)桿，還可保留摩擦力及地獄側(cè)面而來(lái)的壓力。
而后懸掛方面，名為Control Blade的設(shè)計(jì)，這包括特寬的壓力鋼制搖曳臂，連同三點(diǎn)式連接，一點(diǎn)在于頂部連接，另外兩點(diǎn)是鋼鑄底部連接，使其后輪在彎路表現(xiàn)更準(zhǔn)確，這是Ford銳意把復(fù)雜的Contro l Blade懸掛系統(tǒng)套在大眾化車(chē)系。
Focus的制動(dòng)系統(tǒng)是因不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本，分為兩個(gè)類(lèi)型，在前制動(dòng)系統(tǒng)方面，5個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本均是采用25 8mm的鉆空盤(pán)。
另在后制動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4升、1.6升、1.8升的柴油渦輪增壓版是采用機(jī)械鼓式設(shè)計(jì)，而1.8升及2 .0升的版本是采用253mm的盤(pán)式設(shè)計(jì)，另更配上ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，TCS（Tracton Contr ol）、ESP（Electronic Stability Control）及EBS（Electronic Br ake Distribution）包羅萬(wàn)有。
福特福克斯三廂 - 優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)國(guó)際同步的新款?？怂?，與高爾夫并列歐洲小型車(chē)操控之王”,底盤(pán)功夫好，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型動(dòng)感十足。
操控性非常好，兩廂造型更漂亮 ，材質(zhì)用料實(shí)在。
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，懸掛系統(tǒng)雖不堅(jiān)硬但支撐力十足。
懸掛系統(tǒng)工作出色，車(chē)身側(cè)傾非常較小。
方向盤(pán)后音響控制系統(tǒng)操作方面，4門(mén)均為一觸式電動(dòng)窗。
標(biāo)配ABS+EBD，制動(dòng)性能非常優(yōu)秀。
缺點(diǎn)四速自動(dòng)變速箱不好，自動(dòng)變速箱反應(yīng)有些慢。
油耗偏高，內(nèi)飾搭配不甚精美，內(nèi)飾做工略顯粗糙。
轉(zhuǎn)速在3000rpm以下加速感不夠強(qiáng)，自動(dòng)型油門(mén)靈敏度下降。
輪胎抓地力不足，極限出現(xiàn)早。
座椅偏高，后排頭部空間略有不足?煙灰缸使用蹩腳，儲(chǔ)物空間較少。
緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)身點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯。
福特福克斯三廂 - 亮點(diǎn)配置亮點(diǎn)配置1：SSS手自一體變速器：：Sequential Sport Shift手自一體變速器，采用先進(jìn)的ESSC電子同步換擋控制系統(tǒng)和與BMW同級(jí)手排模式下進(jìn)上退”的換擋方式，實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)換擋的同時(shí)，兼顧手動(dòng)擋暢快的加速性和自動(dòng)擋方便的舒適性。
低風(fēng)阻翼式無(wú)支架雨刷，完全貼合玻璃，刷拭干凈，提供雨天最佳的行車(chē)視野，同時(shí)有效降低高速行駛時(shí)的前擋噪音。
置于方向盤(pán)機(jī)柱上，音響的多項(xiàng)功能皆彈指可控，讓您目不離路，行車(chē)過(guò)程更輕松、安全。
同級(jí)車(chē)中特有配置，源自高檔車(chē)的豪華配置，冷卻效果極快，讓后排乘客享受貴賓級(jí)的禮遇。
福特?？怂谷龓?- 市場(chǎng)賣(mài)點(diǎn)賣(mài)點(diǎn)一：優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)型?？怂箻?biāo)準(zhǔn)：：在前一代福特福克斯上市后，歐洲出現(xiàn)了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，媒體都稱(chēng)之為Focus Class(?？怂沟燃?jí))，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是以一個(gè)中價(jià)位的房車(chē)達(dá)到高價(jià)房車(chē)的駕馭水平。
福特?？怂乖趧?dòng)”與舒適”之間找到最佳平衡，并創(chuàng)造出動(dòng)態(tài)科技的新定義：Driving Quality，駕馭品質(zhì)。
?？怂惯\(yùn)動(dòng)版格外強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)特征，骨子里滿(mǎn)是不羈的冒險(xiǎn)精神。
?？怂箍±实能?chē)頭，是對(duì)著名New Edge Design(新邊鋒設(shè)計(jì))哲學(xué)的創(chuàng)新詮釋。
利落和線條構(gòu)成銳利的角度和平面，注入充滿(mǎn)視覺(jué)震撼的立體造型，刻畫(huà)出飽滿(mǎn)、張力十足的輪廓。
此外福特的家族特征--視覺(jué)X焦點(diǎn)，以更為鮮明的線條得以呈現(xiàn)。
霸氣，富有運(yùn)動(dòng)活力的車(chē)頭，讓福特?？怂挂怀霈F(xiàn)在街頭，就立刻成為眾人注目的焦點(diǎn)。
以更為飽滿(mǎn)的線條從行李廂向下擴(kuò)展至后保險(xiǎn)桿，勾勒出與車(chē)頭互為呼應(yīng)的視覺(jué)X焦點(diǎn)，充滿(mǎn)未來(lái)感的尾燈設(shè)計(jì)，巧妙運(yùn)用極端的立體三角和橢圓形設(shè)計(jì)，整合所有燈組功能，呈視醒目卻不失和諧的新美學(xué)。
福特的工程師分別針對(duì)三大方向(風(fēng)切聲消除/路面噪音抑制/引擎聲調(diào)校)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整，不僅消除了令人不悅的聲音外，并且制造”了令人心動(dòng)的聲音。
比如，?？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)在三種不同轉(zhuǎn)速下都有令人享受的聲音：低轉(zhuǎn)速低沉飽滿(mǎn)；中轉(zhuǎn)速平順優(yōu)雅；高轉(zhuǎn)速渾厚暢快。
