懸掛作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車(chē)能平順地行駛，并提高舒適度。獨(dú)立懸掛特點(diǎn)獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車(chē)橋做成斷開(kāi)的，每一側(cè)的車(chē)輪可以單獨(dú)的通過(guò)彈性懸架與車(chē)架（或車(chē)身）連接，兩側(cè)車(chē)輪可以單獨(dú)跳動(dòng)，互不影響。獨(dú)立懸掛是什么現(xiàn)今常用的獨(dú)立懸掛包括：麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式獨(dú)立懸掛、橫臂式懸掛和縱臂式懸掛等類(lèi)型。
而這其中又以麥弗遜式和多連桿式懸掛較為常見(jiàn)，這是鑒于它們相對(duì)低廉造價(jià)，以及在安全性、操控性和舒適性均上佳的表現(xiàn)。
