噴油器是柴油機(jī)燃油供給系中實(shí)現(xiàn)燃油噴射的重要部件，其功能是根據(jù)柴油機(jī)混合氣形成的特點(diǎn)，將燃油霧化成細(xì)微的油滴，并將其噴射到燃燒室特定的部位。類型及特點(diǎn)噴油器一般分為開式和閉式兩種，汽車柴油機(jī)廣泛采用閉式噴油器，它由噴油器體、調(diào)壓裝置及噴油嘴等部分組成。閉式噴油器的噴油嘴是一對精密偶件，由針閥和針閥體組成。
一般針閥由熱穩(wěn)定性好的高速鋼制造，而針閥體則采用耐沖擊的優(yōu)質(zhì)合金鋼，通過精加工及配對研磨之后，它們的配合間隙已極為微小，僅為0.002～0.004mm。
根據(jù)噴油嘴結(jié)構(gòu)形式的不同，閉式噴油器又分為孔式噴油器、軸針式噴油器和低慣量噴油器三種形式，又屬前兩種應(yīng)用較普遍。
孔式噴油器：：孔式噴油器用于直噴式燃燒室柴油機(jī)上。
根據(jù)其噴油嘴頭部噴孔的個(gè)數(shù)，分為：單孔噴油器、雙孔噴油器以及多孔噴油器（3個(gè)以上），通常噴孔數(shù)目在1～7個(gè)左右。
為防止工作中被積炭堵塞，方便加工，噴孔直徑不能太小，大都在0.2～0.5mm范圍內(nèi)。
軸針式噴油器：：在軸針式噴油器中，針閥密封錐面下面延伸出一個(gè)到孔外的軸針，它穿過針閥體上的噴孔且稍突出于針閥體之外，也就是說，軸針式噴油器的噴注是空心的，其形狀可以是倒錐形或圓柱形。
軸針式噴油器具有噴孔直徑大、噴油壓力低、噴孔不易積炭堵塞以及噴油性能好等優(yōu)點(diǎn)。
總的來說，除了噴油嘴頭部的結(jié)構(gòu)不同，軸針式噴油器與孔式噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理都是相似的。
噴油器是柴油機(jī)燃油供給系里的重要零部件，是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常有序工作的重要環(huán)節(jié)，如果噴油器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法照常運(yùn)轉(zhuǎn)了。
作為汽車的心臟”如果無法工作，汽車就沒有動(dòng)力來源了。
