今年，阿爾法·羅密歐已走過(guò)了她第92個(gè)春秋，這是一部90多年來(lái)阿爾法·羅密歐的光輝發(fā)展歷史。同時(shí)也是汽車、設(shè)計(jì)師、車賽及發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史。在米蘭貧民區(qū)出生長(zhǎng)大的悠茍·恩卡圖(Ugo Zagato)把握住汽車萌芽茁壯發(fā)展的契機(jī)，于1910年6月24日創(chuàng)立了Anomina Lombarda Fabbrica Automobili車廠，并以字首縮寫a.l.f.a.為廠名，制造轎車及跑車。
一、24hp是阿爾法車廠的創(chuàng)業(yè)作，充滿意大利浪漫古典風(fēng)味，銷路順暢，為阿爾法車廠帶來(lái)鴻圖大展的機(jī)運(yùn)。
二、1913年7月至第一次世界大戰(zhàn)期間，一系列成功的跑車陸績(jī)下線了——pp158等超級(jí)跑車，在賽道上將“阿爾法就是高性能的同義辭”，飛速輾烙成不朽的勝利標(biāo)記。
三、1918年，大戰(zhàn)息兵，意大利脫離獨(dú)裁統(tǒng)治，阿爾法車廠的經(jīng)營(yíng)體首次發(fā)生變化，尼古拉掌握了經(jīng)營(yíng)權(quán)，重新在戰(zhàn)火余燼中整建廠房，并將自己的姓氏嵌入廠徽中，成為“Alfa Romeo”，從此展開崢嶸頭角，雄霸賽車界的輝煌征戰(zhàn)。
四、1920年，阿爾法·羅密歐原型車贏得了從博洛尼亞到佛羅倫薩的Mugello 230英里大獎(jiǎng)賽冠軍。
五、1923年，經(jīng)典的P1賽車囊獲了Targa Florio大賽的第第二和第四名。
六、1924年，阿爾法從FIAT挖來(lái)的設(shè)計(jì)師Vittorio Jano設(shè)計(jì)了P2 Grand Prix賽車，一臺(tái)被歷史銘記的戰(zhàn)駒，它的設(shè)計(jì)對(duì)后來(lái)的GP賽車產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，其1987毫升排量的直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)動(dòng)輒8.0以上排量的賽場(chǎng)上堪稱小弟弟，卻擁有102.9千瓦的功率，開創(chuàng)了發(fā)動(dòng)機(jī)高能效的先河。
七、1925年，P2包攬了法國(guó)里昂大獎(jiǎng)賽、意大利大獎(jiǎng)賽、比利時(shí)大獎(jiǎng)賽的冠軍，進(jìn)而在第一屆世界賽車錦標(biāo)賽中捧杯(F1世界錦標(biāo)賽前身)。
八、為了慶祝這次輝煌，阿爾法公司在車標(biāo)的四周鑲上一圈勝利的桂冠。
九、從此阿爾法·羅密歐P2和P3開始了近10年的歐洲冠軍壟斷。
十、阿爾法羅密歐廠商介紹阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)是意大利著名的轎車和跑車制造商，創(chuàng)建于1910年，總部設(shè)在米蘭。
十一、公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車制造廠)，其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米蘭創(chuàng)建的一個(gè)汽車公司。
十二、1916年，出身于那不勒斯的尼古拉·羅密歐(Nicola Romeo)入主該車廠，并將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。
十三、1986年公司被菲亞特集團(tuán)(FIAT)收購(gòu)。
十四、產(chǎn)品規(guī)劃2011法蘭克福車展后，阿爾法·羅密歐發(fā)布了未來(lái)幾年最新的產(chǎn)品規(guī)劃，受當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，部分產(chǎn)品推出時(shí)間有所延后。
十五、跑車系列，入門跑車4C將正式投產(chǎn)，4C繼承了超級(jí)跑車8C的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，匹配最新的阿爾法TCT干式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間為5秒內(nèi);同時(shí)新款Spider敞篷跑車也將于2014年亮相。
十六、159到2012年停產(chǎn)，全新的Giulia三廂轎車版以及旅行版車型2014年初亮相。
十七、同年推出一款后輪驅(qū)動(dòng)的豪華旗艦轎車，搭載一款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志著該品牌轎車將回歸其前置引擎/后輪驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。
十八、中型SUV(與Jeep指南者同平臺(tái))也將與2014年亮相。
十九、緊湊車型Giulietta將一直生產(chǎn)到2014年，屆時(shí)將再次升級(jí)。
二十、小型車Mito將在2013年迎來(lái)?yè)Q代產(chǎn)品，并在2013年底推出五門版本。
2一、發(fā)布全新的1.8升渦輪增壓引擎，這款旨在“制定新的性能標(biāo)桿”的引擎可創(chuàng)造出驚人的300hp(224kW/304PS)最大馬力輸出，而且完全符合歐洲6號(hào)排放和美國(guó)Tier 2 Bin5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
2二、新引擎采用鋁合金打造，并將于2013年初在意大利Pratola Serra市的FMA工廠開始投產(chǎn)制造。
2三、由于工程師在設(shè)計(jì)之初便考慮到不同車款所需的配置問(wèn)題，因此新引擎可以采用橫置或縱置的放置方式，并且可以適用于前置與中置引擎的車款。
