f1的drs是可調(diào)尾翼控制系統(tǒng)，這是國際汽聯(lián)為增加F1的競技觀賞性而于2010年準(zhǔn)許各車隊(duì)使用的新技術(shù)。通過此系統(tǒng)，可在賽道規(guī)定的區(qū)域內(nèi)由車手開啟此系統(tǒng)來調(diào)整尾翼的角度以降低空氣阻力。該系統(tǒng)的原理就是在賽車進(jìn)入直道時，通過車手按下一個按鈕，把尾翼的上方的副翼調(diào)平，減少尾部的下壓力，進(jìn)而讓賽車減少在高速情況下的下壓力，讓氣流暢通地流過賽車尾部，從而在速度上更快。
