蓄電池嚴(yán)重虧電。在前照燈接通后，蓄電池要協(xié)同發(fā)電機(jī)供電，因此，夜間汽車(chē)在開(kāi)始行駛的2h左右內(nèi)前照燈的亮度正常，而此后則由于蓄電池不能再繼續(xù)供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后也不能用啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
導(dǎo)線發(fā)熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發(fā)光強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)前照燈線路會(huì)因?qū)Ь€絕緣層熔化而短路，甚至發(fā)生線路燒毀或汽車(chē)火災(zāi)事故。
線路中燈光繼電器或組合開(kāi)關(guān)等的觸點(diǎn)產(chǎn)生燒蝕或粘結(jié)，使電路不能斷開(kāi)或接通。前照燈線路中的熔絲熔斷，使車(chē)前一片黑暗。當(dāng)使用的電器較多、發(fā)電機(jī)過(guò)載持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，發(fā)電機(jī)的二極管和線圈可能燒壞，以致發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。
凱迪拉克XT5是一款四門(mén)五座SUV，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米。
行李箱容積為584升，第二排座椅支持一鍵放倒功能，行李箱空間可擴(kuò)展至最大1634升。XT5采用了BFI一體式高強(qiáng)車(chē)架總成的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)優(yōu)化的框架設(shè)計(jì)、高效的材料應(yīng)用、創(chuàng)新的連接工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度。
