一、科目三掉頭的時(shí)候，最好車停一下，看看右邊，擺頭幅度大一些。二、在并線的時(shí)候不能減速，不能軋著線減速減擋。三、速度與擋位要匹配。四、一擋掉頭；二擋轉(zhuǎn)彎；科目三掉頭一定是一擋，轉(zhuǎn)彎可以二擋。
科目三左轉(zhuǎn)彎用幾擋：
一、科目三調(diào)頭的時(shí)候，最好車停一下，看看右邊，擺頭幅度大一些。
二、在并線的時(shí)候不能減速，不能軋著線減速減擋。
三、速度與擋位要匹配。
四、一擋調(diào)頭；二擋轉(zhuǎn)彎；科目三掉頭一定是一擋，轉(zhuǎn)彎可以二擋。
五、距離調(diào)頭進(jìn)了，五擋直接減至一擋，五減一，難度有點(diǎn)大，不要五減一，10KM以上，是掛不進(jìn)1擋的。
六、掉頭前減一擋不要太早。
七、不要低頭看表，不然肯定掛了，掃一眼就行，就是眼睛掃一眼表，余光看一眼大概就知道了，拿余光，其實(shí)掛擋時(shí)不要老看表，就是減速的時(shí)候要看，最好聽聲音。
