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世界上最長的跨海大橋是在哪里,叫什么名字,有什么歷史意義沒有?

分類: 社會/文化

解析:

6月8日下午，中國工人落下了建設(shè)世界上最長的跨海大橋的第一鍬土，這不僅將直接加速中國繁榮的長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟和社會的一體化，還把中國從江河大橋時代推進到了海洋大橋時代。

這座跨越整個杭州灣、全長36公里的六車道公路斜拉橋是中國內(nèi)地第一座跨海大橋，也是中國進入全面建設(shè)小康社會后開工興建的第一項國家級重大工程。它最早可能源于國父孫中山百年前在《建國方略》中的一個的夢想：孫將杭州灣作為"東方大港"納入了他的港口布局體系，并提出了筑港修路，聯(lián)系南北，海陸相連，通連世界的美好設(shè)想。

寧波杭州灣跨海大橋投資118億元，是迄今中國橋梁中投資額最大的一座。引人注目的是，由17家民營企業(yè)組成的5個投資公司所占的比例達(dá)到了總投資額的50%以上，民營企業(yè)成為了這項宏偉工程最大的股東。其它投資則來自于其他國有企業(yè)， *** 沒有掏一分錢。

基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)過去一直是民間資本市場準(zhǔn)入的禁區(qū)。而此次，民間資本如此大規(guī)模地參與到一個由國務(wù)院批準(zhǔn)立項的國家特大型基礎(chǔ)建設(shè)項目之中，這在過去是從來沒有過的。它開啟了中國民間資本大規(guī)模進入國家特大型基礎(chǔ)建設(shè)項目的先河，預(yù)示著非公經(jīng)濟全面準(zhǔn)入限制性領(lǐng)域的堅冰再一次地被打破。

杭州灣是中國東海的一個海灣，以錢塘潮聞名于世，圍繞它星羅棋布著中國經(jīng)濟最繁榮的一批城市。它所處的長三角地區(qū)，以占全國 1 %的土地面積和不到6 %的人口，貢獻(xiàn)了全國國內(nèi)生產(chǎn)總值的18.7 %。

大橋連接了杭州灣南岸的寧波慈溪和北岸的嘉興平湖，這使寧波到中國的金融和經(jīng)濟中心上海的路程縮短120公里。專家認(rèn)為這將加速以上海為龍頭的長三角國際級都市圈日漸成形。

同時，這座橋梁也是溝通環(huán)渤海、長江、珠江三角洲的沿海大通道，是中國貫穿南北國道主干線中長約5200公里的同三線（黑龍江省同江－海南省三亞）上最大的工程。

新中國第一座自行設(shè)計的大橋是1937年完工的錢塘江大橋，它距新的跨海大橋僅約200公里。此后，中國在江河上興建了千百座大橋，使大江南北再無阻礙。進入21世紀(jì)，中國向海洋的進軍被提上議事日程。杭州灣大橋是今年初中國開工建設(shè)瓊州海峽鐵路之后的又一跨海工程壯舉。

"杭州灣大橋的建設(shè)顯示，經(jīng)過二十多年的改革開放，中國的綜合國力水平達(dá)到了新的高度，而中國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展和全面建設(shè)小康社會進程的到來，推動了新一輪現(xiàn)代化建設(shè)的熱潮。" 杭州灣跨海大橋工程指揮部副總指揮金建明說。

他說，它還表明，中國的橋梁建筑能力已達(dá)到世界先進水平，在未來，它將成為中國建造其他跨海大橋的摹本。

據(jù)權(quán)威部門透露，緊隨杭州灣大橋之后，渤海灣大橋、黃島大橋、東海大橋及舟山聯(lián)島工程等一系列跨海大橋的建設(shè)都已被提上議事日程，其總投資將超過1000億元之巨。

杭州灣水文地質(zhì)條件復(fù)雜。中國的500多位專家歷時8年幾十易其稿，最終將大橋的方案確定為高低錯落、蜿蜒有序的"S"形，并創(chuàng)下了中國大橋建設(shè)的多項中國和世界之最。大橋?qū)⒃?年后建成通車。

鹽城至頭罾走沿海大通道多少公里

駕車路線：全程約137.4公里

起點：鹽城市

1.從起點向西北方向出發(fā)，行駛20米，右轉(zhuǎn)

2.行駛80米，左轉(zhuǎn)

3.行駛70米，右轉(zhuǎn)進入世紀(jì)大道

4.沿世紀(jì)大道行駛5.5公里，左轉(zhuǎn)進入希望大道

5.沿希望大道行駛1.1公里，過右側(cè)的綠地商務(wù)城一期約210米后，右轉(zhuǎn)進入青年東路

6.沿青年東路行駛8.4公里，朝連云港/青島方向，稍向右轉(zhuǎn)進入鹽城東互通主線橋

7.沿鹽城東互通主線橋行駛660米，直行進入沈海高速

8.沿沈海高速行駛75.3公里，在濱海/濱海港/S327出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

9.沿匝道行駛860米，直行

10.行駛540米，朝濱海港/S327方向，左轉(zhuǎn)進入阜東北路

11.沿阜東北路行駛410米，直行進入坎淮於線

12.沿坎淮於線行駛7.5公里，直行進入S327

13.沿S327行駛19.9公里，左前方轉(zhuǎn)彎進入S226

14.沿S226行駛15.6公里，右轉(zhuǎn)進入黃海路

15.沿黃海路行駛570米，左轉(zhuǎn)進入安泰路

16.沿安泰路行駛460米，左轉(zhuǎn)

17.行駛120米，到達(dá)終點(在道路右側(cè))

終點：頭罾村

漳浦赤湖新規(guī)劃修一條通往沿海大通道往那里修

漳浦縣湖西鄉(xiāng)至沿海大通道連接線公路工程路線起于漳浦縣縣道 519 湖西畬族鄉(xiāng)頂壇村附近、路線沿縣道 519 向南延伸，利用現(xiàn)有漳詔高速橋梁下穿高速，經(jīng)下圩、趙家城村、埔前果場，后沿后湖村南側(cè)布線，經(jīng)赤水、烏石許、洋尾石、前張村西側(cè)，與省道 201 線平交后，繼續(xù)向南延伸經(jīng)西城村、西謝，與縱一線（沿海大通道）平交，終點位于沙園南側(cè)附近，路線長 13.061公里（其中K0+000 至 K5+800 路線基本沿著現(xiàn)有縣道 519 向南延伸）。支線起點與沈海高速趙家堡出口相接的縣道 535 對接，往縣道 535 西側(cè)布線，途徑過田村、東林村北側(cè)，終點與主線 K2+290 相交，支線路線長 1.618 公里。路長總長14.680km（含支線 1.618 公里），項目投資估算總金額為 25804.893 萬元。