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上海坐船到舟山哪個(gè)碼頭最好
吳淞碼頭。
吳淞碼頭位于上海市寶山區(qū)東升路與淞浦路交匯處東北，是上海非常重要的交通樞紐，環(huán)境保護(hù)的非常好，管理也比較好。
碼頭是海邊、江河邊專供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物，可能是吸引游人，及約會(huì)集合的地標(biāo)，按用途可以分為客運(yùn)碼頭，貨運(yùn)碼頭，汽車碼頭，石油碼頭，集裝箱碼頭，游艇碼頭，海軍碼頭。
青島開車去上海寶山游輪碼頭路線
駕車路線：全程約708.2公里
起點(diǎn)：青島市政府
1.青島市內(nèi)駕車方案
1) 從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，行駛90米，左轉(zhuǎn)
2) 行駛10米，右轉(zhuǎn)
3) 行駛70米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入香港中路
4) 沿香港中路行駛230米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入山東路
5) 沿山東路行駛4.7公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入重慶南路
6) 沿重慶南路行駛3.8公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入S202
7) 沿S202行駛540米，朝跨海大橋高架路(西)/四流路/環(huán)灣路/跨海大橋高架路(東)方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入重慶路立交橋
8) 沿重慶路立交橋行駛1.0公里，直行進(jìn)入海灣大橋高架路
9) 沿海灣大橋高架路行駛3.5公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入青蘭高速
2.沿青蘭高速行駛80米，直行進(jìn)入青蘭高速
3.沿青蘭高速行駛40.2公里，朝煙臺(tái)/日照/G15方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入膠南樞紐立交
4.沿膠南樞紐立交行駛990米，過膠南樞紐立交約570米后，直行進(jìn)入沈海高速
5.沿沈海高速行駛169.7公里，過跨204國道大橋，朝連云港港口/臨沂/G25方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入城南樞紐立交橋
6.沿城南樞紐立交橋行駛1.7公里，直行進(jìn)入長深高速
7.沿長深高速行駛31.5公里，朝南京/港區(qū)/G25/G15方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入連霍高速
8.沿連霍高速行駛360米，過寧海立交橋，直行進(jìn)入長深高速
9.沿長深高速行駛11.6公里，朝南通/青島/G15方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入灌云北樞紐立交橋
10.沿灌云北樞紐立交橋行駛1.3公里，直行進(jìn)入沈海高速
11.沿沈海高速行駛372.4公里，朝上海/常州/太倉/常熟方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入董浜樞紐
12.沿董浜樞紐行駛1.5公里，直行進(jìn)入沈海高速
13.沿沈海高速行駛45.1公里，朝安亭/浦東機(jī)場/G1501/上海繞城(郊環(huán))方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
14.沿匝道行駛540米，過回城路北姚涇橋約510米后，直行進(jìn)入上海繞城高速
15.上海市內(nèi)駕車方案
1) 沿上海繞城高速行駛11.9公里，在滬太公路出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入A30瀘太立交橋
2) 沿A30瀘太立交橋行駛650米，直行
3) 行駛390米，朝美蘭湖路方向，進(jìn)入滬太公路
4) 沿滬太公路行駛2.0公里，朝美丹路方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入滬太公路輔路
5) 沿滬太公路輔路行駛130米，進(jìn)入美丹路
6) 沿美丹路行駛170米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入羅芬路
7) 沿羅芬路行駛230米，過右側(cè)的美蘭湖國際會(huì)議中心-商務(wù)中心約160米后，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
終點(diǎn)：游艇碼頭（上海市）
青島市，簡稱青，舊稱“膠澳”，別稱“琴島”、“島城”，又被譽(yù)為“東方瑞士”，地處山東半島東南部沿海，膠東半島東部，東、南瀕臨黃海，隔海與朝鮮半島相望。青島擁有國際性海港和區(qū)域性樞紐空港。青島是山東省省轄市，計(jì)劃單列市、副省級(jí)城市、山東省經(jīng)濟(jì)中心城市、全國首批沿海開放城市、中國海濱城市、國家歷史文化名城、全國文明城市、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市，國家森林城市，也是中國最具幸福感城市。“世界啤酒之城”、“世界帆船之都”，是國務(wù)院批準(zhǔn)的山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃核心區(qū)域龍頭城市。有一個(gè)國家級(jí)新區(qū)（青島西海岸新區(qū)），經(jīng)濟(jì)總量緊排上海浦東新區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)之后，位列第三。
上海龍吳港碼頭的介紹
上海龍吳港碼頭靠近徐浦大橋，那是上海進(jìn)口原木的主要港口。
占地近萬畝，經(jīng)營面積高達(dá)數(shù)十萬平方米，港口內(nèi)部擁有數(shù)百家木材批發(fā)企業(yè)，港口主要以進(jìn)口原木及板材，名貴木材為主，涵蓋了上千種木材品種。
各個(gè)企業(yè)實(shí)力雄厚，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，年成交額高達(dá)數(shù)億元，是上海最大的建材批發(fā)港口之一。
拓展資料：
碼頭用途分類
客運(yùn)碼頭
主要是讓乘客上落船，小型的客運(yùn)碼頭可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客運(yùn)碼頭，例如：郵輪碼頭，可供大型郵輪泊岸。
客運(yùn)碼頭可分作公眾碼頭、渡輪碼頭和郵輪碼頭。公眾碼頭開放給所有船使用（需視乎水深，吃水比碼頭附近海面的水位深的船不能進(jìn)入碼頭）；渡輪碼頭通常由固定的航線專用，多條航線亦可共用同一渡輪碼頭。
郵輪碼頭通常用作郵輪泊岸，多數(shù)會(huì)附有完善的配套設(shè)施，例如海關(guān)，出入境柜位及衛(wèi)生檢疫辦事處等。
貨運(yùn)碼頭
主要是用作裝卸貨物，以用途和使用權(quán)分類，可分作公眾貨運(yùn)碼頭、貨柜碼頭、油品碼頭、礦產(chǎn)碼頭、內(nèi)河貨運(yùn)碼頭和普通貨運(yùn)碼頭等。
汽車碼頭
是供一些特別的船泊岸（多為大型特制船舶），以讓在陸上的汽車上船，在船上的汽車下船之用。
集裝箱碼頭
專供集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有專門的裝卸、運(yùn)輸設(shè)備，要有集運(yùn)、貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運(yùn)站。由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型專門設(shè)備進(jìn)行裝卸、運(yùn)輸，保證貨物裝卸、運(yùn)輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率。所以世界各國對件雜貨的成組化、集裝箱化的運(yùn)輸都很重視。
石油碼頭
裝卸原油及成品油的專業(yè)性碼頭。
游艇碼頭
是供游艇泊岸的碼頭，多數(shù)是由某一游艇會(huì)所擁有。
海軍碼頭
又軍用碼頭，是海軍的軍艦停泊、補(bǔ)給的地方，多數(shù)守備森嚴(yán)。
