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天津站和天津西站是一個地方嗎?

天津站和天津西站不是一個地方。

1、天津站：

天津站，又稱天津東站，位于中國天津市河北區(qū)與河東區(qū)交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、出租車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

2、天津西站：

天津西站，位于中國天津市紅橋區(qū)，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨特一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發(fā)車站之一（亦是唯一不在京滬正線上的始發(fā)車站），是天津市規(guī)模最大的鐵路車站。

天津站的布局：

天津站共分為6層，其中地上2層，地下4層。地上一層為直通最大跨度為54米高架候車室；地面層為中央進站大廳，旅客可從南、北進站廳進入天津站站房；地下一層為地下進站廳，東、西旅客出站地道位于地下進站大廳東、西兩側(cè)；地下二、三、四層分別為天津地鐵2、3、9號線站臺層。

以上內(nèi)容參考?百度百科—天津站、百度百科—天津西站

天津西站屬于哪個區(qū),天津西站屬于哪個區(qū)什么街

1.天津西站屬于紅橋區(qū)。

2.天津西站是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發(fā)車站之一，亦是唯一不在京滬正線上的始發(fā)車站，是天津市規(guī)模最大的鐵路車站。

3.天津西站始建于清宣統(tǒng)元年，于清宣統(tǒng)二年12月14日，先后進行三次改擴建，2009年2月，車站第三次改擴建工程正式動工，2011年6月30日，改造后的天津西站正式投入使用。

4.鐵路車站：也稱火車站，是供鐵路部門辦理客、貨運輸業(yè)務(wù)和列車技術(shù)作業(yè)的場所。

5.站臺可粗略地分島式站臺、側(cè)式站臺、港灣式站臺、跨站式站房、特殊車站、號志站。

6.早期的車站通常是客貨兩用。

7.這類車站如今仍然有。

8.但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。

9.大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。

10.部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設(shè)施。

11.多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯(lián)合車站或轉(zhuǎn)車站。

12.有時轉(zhuǎn)車站亦指可供和其它交通工具（如電車、公共汽車或渡輪）轉(zhuǎn)乘的車站。

天津西站是哪個區(qū)

天津西站位于中國天津市紅橋區(qū)子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發(fā)車站之一，是天津市規(guī)模最大的鐵路車站。

天津西站作為京津城際鐵路、京滬高速鐵路、津保鐵路和津秦高速鐵路的交會點，通過天津地下直徑線與天津站緊密相連，成為聯(lián)系南北方、溝通中西部，集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、長途客運、公交車、出租車為一體的大型綜合交通樞紐。

擴展資料：

天津西站候車樓由德國籍總工程師德姆尼勒設(shè)計，最大的特點是具有折中主義建筑特征。樓體為木結(jié)構(gòu)建筑，屋頂為四面陡坡組合式。

清水紅墻磚體，用淺色水泥為腰檐、窗口等處抹面，窗套、立柱、花飾及入口臺階均為天然石料砌成，穩(wěn)重厚實。由臺基、方柱、挑檐組成的門廊，壯麗典雅，突出了入口的形象，使該候車樓外觀豐富多彩，富于立體感。

在修筑津浦鐵路時，清政府任命前外務(wù)部尚書，駐德國、荷蘭兩國公使呂海寰為督辦鐵路大臣，此人是一位有才學有見識的官吏，擅長外交，辦事執(zhí)著認真。鑒于天津起點車站的地址還沒有選定的特殊情況，他果斷地決定，先從津浦鐵路北段的靜?？h良王莊向天津市內(nèi)修筑。與此同時，派出調(diào)查員選擇天津起點車站的具體地址。

由于南運河并未裁彎取直，故此在河北岸，被稱為“河北趙家場”的地址修建了“趙家場站”，即天津西站。津浦鐵路自1908年7月開工，至1911年9月實現(xiàn)全線通車，天津西站發(fā)揮了重要的作用。

參考資料來源：百度百科-天津西站

天津西站在哪個區(qū)

天津西站屬于紅橋區(qū)。

天津西站（Tianjinxi Railway Station），位于中國天津市紅橋區(qū)，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨特一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發(fā)車站之一（亦是唯一不在京滬正線上的始發(fā)車站），是天津市規(guī)模最大的鐵路車站。

車站中心里程為津浦線4K+452M。建有1143.92平方米的旅客候車區(qū)域。售票房共有10個售票窗口。行包房一座，1070.38平方米，旅客站臺3座，設(shè)有旅客地下通道一處，站臺雨棚3座，旅客LED引導顯示系統(tǒng)一套。天津西站車站內(nèi)設(shè)有貴賓候車室、軟席候車室和普通候車室。

天津西站的整體布局

天津西站共有南北兩個廣場，其中，南廣場主要由集散廣場、景觀公園、特色商業(yè)區(qū)三部分構(gòu)成。集散廣場的設(shè)計以津味文化地面浮雕及標志塔為主，體現(xiàn)天津西站的文化意蘊。景觀公園以綠地和各種灌木為主，保證視線通透。

特色商業(yè)區(qū)業(yè)態(tài)以主力賣場、餐飲、大型超市、站前特色商業(yè)、酒店為主；北廣場主要由交通廣場、景觀休閑廣場、樞紐控制中心、公交首末站、出租車蓄車場、社會停車庫和自行車庫組成。

天津西站屬于哪個區(qū)

天津西站位于天津市紅橋區(qū)，是天津市規(guī)模最大的鐵路車站，途經(jīng)線路有京滬鐵路、津保鐵路、津秦高速鐵路、京滬高速鐵路、京津城際鐵路。

九河下梢的天津，水資源豐富，多條河流在這里匯聚。從天津西站下車后，騎輛共享單車，感受河邊微風拂面，看河流匯聚的三岔河口，登上世界上唯一一個橋上瞰景摩天輪，將天津美景盡收眼底，感受中西文化在這里交融，走進百年古剎，體味歷史的滄桑巨變。

天津西站是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發(fā)車站之一，亦是唯一不在京滬正線上的始發(fā)車站，是天津市規(guī)模最大的鐵路車站。

天津西站始建于清宣統(tǒng)元年，于清宣統(tǒng)二年12月14日，先后進行三次改擴建，2009年2月，車站第三次改擴建工程正式動工，2011年6月30日，改造后的天津西站正式投入使用。