今天給各位分享z40的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)z40次列車途經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
z40列車到徐州怎么就變成z41了
如果是其它方向，比如上海到烏魯木齊，從上海到徐州這一區(qū)間是上行，車次號(hào)是Z40，到了徐州后就變成背向北京方向了，所以車次號(hào)就變成了Z41，實(shí)際上還是同一趟車。對(duì)于乘客來(lái)說，車次的變化沒有什么不方便的事。
是的！Z40次和Z41次是同一趟列車，就是從上海開往烏魯木齊南的同一班次、同一方向的一趟直達(dá)特快列車。
Z40與Z41是同一列火車。z40列車到鄭州后變成z41是因?yàn)閆40與Z41是同一列火車，由于往返行程為了便于旅客區(qū)別，才在編號(hào)上有了區(qū)別。
z40到鄭州變成z41了
1、z40列車到徐州后變成z41是因?yàn)椋篫40與Z41是同一列火車，由于往返行程為了便于旅客區(qū)別，才在編號(hào)上有了區(qū)別。我國(guó)許多列車跑往返程的都采取這種命名方式，所以很多時(shí)候兩列車編號(hào)如果挨著，很可能就是同一趟車。
2、是的 上海-徐州Z40 徐州-烏魯木齊南Z41，可以放心在線買票，也可以上車補(bǔ)票。
3、是的！Z40次和Z41次是同一趟列車，就是從上海開往烏魯木齊南的同一班次、同一方向的一趟直達(dá)特快列車。
4、z41次列車時(shí)刻表：徐州：22：48-22：54。鄭州：02：03-02：11。洛陽(yáng)：03：40-03：45。三門峽：05：15-05：18。渭南：07：45-07：48。西安：08：35-08：43。寶雞：10：19-10：25。天水：12：00-12：35。
5、如果是其它方向，比如上海到烏魯木齊，從上海到徐州這一區(qū)間是上行，車次號(hào)是Z40，到了徐州后就變成背向北京方向了，所以車次號(hào)就變成了Z41，實(shí)際上還是同一趟車。對(duì)于乘客來(lái)說，車次的變化沒有什么不方便的事。
閘閥Z41和Z40有什么區(qū)別
兩者沒有區(qū)別。前者是指公稱壓力為16公斤，后者是指公稱壓力6mpa，6mpa即16公斤。所以，二者沒有區(qū)別，具體可以查看jb/t308-2004《閥門型號(hào)編制方法》的最后一頁(yè)型號(hào)和名稱編制方法示例。
你好，是不一樣的。常規(guī)來(lái)說，Z40是美標(biāo)的多一點(diǎn)，Z41是國(guó)標(biāo)的，價(jià)格肯定Z40貴，Z41便宜，你可以問問廠家，對(duì)比一下。這個(gè)是最保險(xiǎn)。
Z代表閘閥，第一個(gè)4代表法蘭連接；兩個(gè)型號(hào)的區(qū)別就在代表閘閥結(jié)構(gòu)形式的數(shù)字4和1，4表示平行式雙閘板，1表示楔式單閘板。
火車z304和z40哪個(gè)好?
1、Z304和Z40兩趟列車的等級(jí)、票價(jià)、運(yùn)行里程和時(shí)間都相同，因此沒有哪趟車更好之說。Z304是一趟從中國(guó)南京出發(fā)，前往中國(guó)西安的高速列車，途中經(jīng)過許多城市和景點(diǎn)，是旅客前往西安旅游或商務(wù)出行的首選。
2、z304更好買。根據(jù)查詢相關(guān)公开信息顯示，Z40次列車16：17分從上海發(fā)車，次日21：27分到達(dá)張掖，列車全程需要29小時(shí)。Z304次列車21：00從上海發(fā)車，兩天后01：52分到達(dá)張掖，列車全程需要28時(shí)52分。
3、兩個(gè)車次，都是直達(dá)車次，優(yōu)點(diǎn)各有不同，出發(fā)時(shí)間，目的地，或者到站時(shí)間等等。主要看你拿兩個(gè)車次的什么作比較。
4、上海駛往烏魯木齊方向的列車每天只開行2車次，即Z40和Z304次列車，運(yùn)行時(shí)間分別為41小時(shí)13分鐘和41小時(shí)45分鐘。
5、上海到烏魯木齊沒有綠皮火車。由于上海到烏魯木齊太遠(yuǎn)，綠皮火車太慢早就已經(jīng)淘汰。目前上海到烏魯木齊的直達(dá)火車有z40，z304。
6、z40車次硬臥是三層 硬臥，是中國(guó)客運(yùn)列車的一種票種。價(jià)格比硬座貴，比軟臥便宜，過夜、長(zhǎng)途旅客列車的乘客一般購(gòu)買的票種。
