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法拉利英文

法拉利英文：Ferrari。

Ferrari

英 [f??rɑ?ri]? ?美 [f??rɑri]

n.法拉利（世界上最聞名的賽車和運(yùn)動跑車的生產(chǎn)廠家，總部在意大利的摩德納）。

法拉利由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。2022年2月9日訊，高通技術(shù)公司宣布與法拉利達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)合作。

法拉利的發(fā)展

1947年，當(dāng)第一臺法拉利從位于馬拉內(nèi)羅具有歷史意義的工廠入口駛出時，從此法拉利的故事正式拉開了序幕。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德納，于1988年8月14日逝世。他將畢生獻(xiàn)給了賽車的設(shè)計和制造事業(yè)，也獻(xiàn)給了賽道。

對恩佐·法拉利的一生來說，1919年是特殊的一年，他在巴雷圖（Barceto）舉行的帕爾馬爬坡大賽（Parma-Poggio）中首次擔(dān)任賽車手，駕駛一臺4缸賽車獲得第四名。

此后，他在塔格·佛羅熱（Targa Florio）大獎賽駕駛一臺4缸阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）賽車榮膺亞軍。這一好成績也為恩佐與阿爾法·羅密歐公司開啟了長達(dá)20余年的合作之門。

世界上最好的車排名！

以價格作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，世界上最好的車排名如下：（單位：人民幣）

1、勞斯萊斯銀魅：15.5億元

2、奧迪派克峰：2.7億元

3、法拉力限量版跑車：1.2億元

4、布加迪威龍敞篷版：1.1億元

5、勞斯萊斯銀色加長豪華轎車：9000萬

6、最貴的跑車lykanhypersport：6600萬

7、柯尼賽格One-1：6000萬

8、帕加尼跑車：4000萬

9、勞斯萊斯幻影：2500萬

10、凱迪拉克野獸：1900萬

一、勞斯萊斯銀魅：15.5億

真正的世界上最貴的車，就是上圖中看到的老古董勞斯萊斯銀魅，現(xiàn)在價值15.5億。第一輛勞斯萊斯銀魅誕生于1907年，車身為銀色，許多配件也被鍍銀上了銀色，在陽光下閃閃發(fā)光，顯得雍容華貴，被稱為“世界上最好的汽車”，(但在今天看來，它的行駛會給其他司機(jī)帶來視覺上的影響，因?yàn)樵陉柟庀?，勞斯萊斯銀魅會發(fā)出耀眼的光芒)，現(xiàn)在僅存一輛，存放于勞斯萊斯公司的博物館內(nèi)。

二、奧迪派克峰：2.7億元

奧迪派克峰與Q7、大眾途銳和保時捷卡宴共享平臺，比溫和的大眾途銳更加現(xiàn)代，比飽受非議的保時捷卡宴更加漂亮。比奧迪Q7更適合旅行。這款汽車的長度超過大眾途銳152毫米，能夠容納第3排座椅，但是為了增加內(nèi)部的空間感和舒適性僅僅配置有6個座位。這款來自奧迪公司的巡航艦配置有20.6英寸的超寬鋁制車輪。

三、法拉力限量版跑車：1.2億元

作為世界上唯一一家始終將F1技術(shù)應(yīng)用到新車上的公司，法拉利制造了現(xiàn)今最好的高性能公路跑車，因而備感自豪。法拉利現(xiàn)代化的GT秉承了公司的傳統(tǒng)，即制造面向駕駛員的汽車，這些跑車具有無限超強(qiáng)的動能、高級的空氣動力特性以及Pininfarina設(shè)計的絕對優(yōu)美的線條。此外，為競賽準(zhǔn)備的車型突出了法拉利恪守自己特有的賽車傳統(tǒng)。

四、布加迪威龍敞篷版：1.1億元

全新布加迪威龍16.4GrandSport是一款獨(dú)一無二的并采用可移除車頂?shù)某ㄅ衽苘?，這款將車頂升起的GrandSport能夠讓駕乘人員更進(jìn)一步的感受到車子驚心動魄的動力。而那些認(rèn)為風(fēng)狠勁的吹動頭發(fā)、純正賽車發(fā)動機(jī)的咆哮聲不斷充斥著耳朵才算真正駕駛樂趣的人們，則全新Veyron16.4GrandSport正是他們的完美選擇。

五、lykanhypersport：6600萬

lykanhypersport是一家黎巴嫩公司W(wǎng)Motors旗下超級跑車，這款車型的售價將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的340萬美元，折合人民幣高達(dá)2115.74萬，這價格能在美國市場足以買到15輛法拉利458了！（親...這僅僅是原價喲，要知道引入國內(nèi)后，價格還將翻上數(shù)倍?。?。所以在2015年的天津車展上，該車售價高達(dá)1077萬美元（約合人民幣6600萬元）。這昂貴的價格也只能是中東石油土豪們才能買得起，堪稱是世界上最貴的跑車。

參考資料

世界上最貴的車.世界之最[引用時間2018-5-12]

法拉利的標(biāo)志

法拉利的標(biāo)志是一匹躍起的馬。

法拉利所使用的傳奇標(biāo)志有著不同尋常的起源。它的創(chuàng)始人是恩佐·法拉利，就像奔馳、福特、保時捷等人一樣，他在汽車制造業(yè)也享有盛譽(yù)，被人尊稱為“賽車之父”。

在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員，他的飛機(jī)上就有這種讓人帶來好運(yùn)的躍馬圖案，在初次法拉利比賽獲勝后，他的父母親就建議把這個帶著好運(yùn)的馬也印在車上，保佑著他每一次的好運(yùn)，后來這位飛行員不幸去世，這匹馬就變成了黑色的馬，后來經(jīng)過多年的演變，標(biāo)志底色就成為了公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。以下內(nèi)容供參考：法拉利官方網(wǎng)-法拉利

法拉力出自哪個國家

法拉利是一家意大利汽車生產(chǎn)商，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，1929年由恩佐?法拉利創(chuàng)辦。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1946年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模，現(xiàn)在由快意汽車集團(tuán)擁有，總部設(shè)于意大利摩德納(Modena)附近Maranello。意大利汽車有“二王一后”二王分別是“法拉利”“蘭博基尼”一后就是“瑪莎拉蒂”。

菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有3400輛左右，公司總部在意大利的摩德納。

法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐?法拉利說，他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達(dá)到的成功。這位被譽(yù)為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當(dāng)他13歲時，終于說服了父親，開始了自己單獨(dú)駕車的歷史。賽車場上發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰(zhàn)越勇。他當(dāng)時駕駛著阿爾法?羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽(yù)為賽車隊的“騎士”。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最后終于創(chuàng)建了自己的汽車公司。現(xiàn)在的法拉利被譽(yù)為“紅色閃電”。

法拉利是什么??

分類: 體育/運(yùn)動 賽車/F1

問題描述:

誰能給我簡單介紹一下這個比賽啊?

解析:

法拉利是世界上最聞名的賽車和運(yùn)動跑車的生產(chǎn)廠家。菲亞特公司擁有該公司50%股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4，000輛左右。公司總部在意大利的摩德納。它創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界著名賽車手，劃時代的汽車設(shè)計大師恩佐·法拉利。這位被譽(yù)為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。1898年出生于意大利北部的莫迪那，從小熱愛汽車冒險，13歲便開始獨(dú)自駕車。1919年法拉利參加了他生命中的第一次汽車比賽，表現(xiàn)出色，隨后被阿爾法.羅米歐公司吸收為阿爾法.羅米歐車隊的車手。他當(dāng)時駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽(yù)為賽車隊的“騎士”。

一九三八年，年近四十的法拉利，離開了賽車跑道，也結(jié)束了與阿爾法·羅米歐車廠的賓主關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)他設(shè)計制造超級跑車的夢想,他組建了賽車俱樂部，最后終于創(chuàng)建了自己的汽車公司。兩年之后，法拉利將車廠從家鄉(xiāng)蒙達(dá)那(MODENA)遷到馬洛連諾(MARANELLO)的現(xiàn)址，以“人性化”的造車工藝?yán)砟?，使這家規(guī)模不大的義大利車廠，在世界車壇上，扮演起巨人的角色。

他以一個賽車運(yùn)動員和藝術(shù)家的雙重身份設(shè)計汽車，因而他的作品既有強(qiáng)烈的動感，艷麗的色彩，同時又把在駕駛室的每一部件都能設(shè)計得天衣無縫，讓駕駛員操作起來得心應(yīng)手。法拉利汽車主要以紅色為主（只是在近幾年的概念車中才出現(xiàn)了黃色等其他顏色），因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利

法拉利用什么機(jī)油？

從第一臺法拉利駛出意大利馬拉內(nèi)羅工廠大門時，它使用的就是殼牌機(jī)油。殼牌與法拉利的技術(shù)合作是世界級賽車運(yùn)動歷史上最成功的合作之一，雙方合作，已經(jīng)贏得了眾多一級方程式賽事。

法拉利深知正確使用機(jī)油的重要性。它的作用是保護(hù)運(yùn)動部件不受機(jī)械磨損的損害，減少摩擦和功率損耗，并且對引擎進(jìn)行冷卻，無論在賽道上還是在公路上均是如此。優(yōu)質(zhì)的機(jī)油能夠?qū)崿F(xiàn)這些特性之間的完美平衡，同時確保汽車性能達(dá)到最优水平。而殼牌的高品質(zhì)能夠充分滿足這些需求，因而也成為法拉利用什么機(jī)油的最佳解答。

法拉利與殼牌的合作已經(jīng)有六十年的歷史，法拉利用什么機(jī)油好也就不言而喻。無論對于法拉利還是家庭用車，殼牌機(jī)油都能使引擎實(shí)現(xiàn)最大效率，并對引擎進(jìn)行絕佳的保護(hù)。

以下原因都可能使機(jī)油燈報警：

1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；

2、發(fā)動機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；

3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會使機(jī)油壓力升高，過松會使機(jī)油壓力降低；

5、機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機(jī)油壓力降低；

6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

7、機(jī)油選用不當(dāng)：如果用錯或牌號選用不當(dāng)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時會因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；

8、機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。