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武裝直升機(jī)的主要戰(zhàn)斗力

反坦克及裝甲 卡-50 武裝直升機(jī)攻擊的此類目標(biāo)主要包括：各種主戰(zhàn)坦克及其他用途的坦克；各種裝甲車輛包 括步兵戰(zhàn)車、裝甲輸送車、偵察指揮車；具有裝甲保護(hù)的自行壓制兵器和自行反坦克兵器等。 在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中坦克仍然是陸軍作戰(zhàn)的主要裝備之一。許多軍事專家認(rèn)為，現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上坦克及各種裝甲車輛大幅度增加，導(dǎo)致了硬目標(biāo)、半硬目標(biāo)的數(shù)量劇增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上 軟、硬目標(biāo)的比例大致為：硬目標(biāo)（坦克）占30%；半硬目標(biāo)（各種裝甲車輛和具有裝甲 保護(hù)的兵器）占40%；軟目標(biāo)（無(wú)裝甲保護(hù)的技術(shù)兵器及有生力量）僅占30%。這樣便使 反坦克、反裝甲成了地面戰(zhàn)斗的主要內(nèi)容，極大地關(guān)系到地面戰(zhàn)斗的勝敗。 經(jīng)過(guò)近40年來(lái)多次現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)，包括越南、中東、兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)和海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的考驗(yàn)，充分證明武裝直升機(jī)是反坦克和裝甲目標(biāo)最有效的裝備之一。各國(guó)的武裝力量中，都把武裝直 升機(jī)列為反坦克火力配系的要素之一。在近、中、遠(yuǎn)距離的反坦克火力配系中，武裝直升機(jī)主要承擔(dān)400m以外的遠(yuǎn)程攻擊任務(wù)。其作戰(zhàn)半徑一般為100km，因而可在遠(yuǎn)離前沿的縱 深地帶進(jìn)行反坦克及裝甲目標(biāo)戰(zhàn)斗。特別是在機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)條件下，對(duì)敵縱深內(nèi)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械化 師、裝甲師來(lái)說(shuō)，打掉其硬目標(biāo)，就在很大程度上剝奪了其戰(zhàn)斗力。 武裝直升機(jī)近距離支援 在現(xiàn)代合成作戰(zhàn)中，武裝直升機(jī)可利用攜帶的多種武器，對(duì)地面部隊(duì)作戰(zhàn)實(shí)施有效的近距離火力支援，攻擊地面敵方有生力量、防御工事和陣地、各種武器裝備和軍事設(shè)施，直接支援己方部隊(duì)奪取戰(zhàn)斗勝利。 武裝直升機(jī)的戰(zhàn)術(shù)使用特點(diǎn)使其在近距離火力支援中能發(fā)揮重要作用。50年代法軍在、 阿爾及利亞戰(zhàn)場(chǎng)上，初步顯露了武裝直升機(jī)的近距離火力支援能力。六七十年代越南戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍大量使用直升機(jī)，除了用于運(yùn)輸及其他戰(zhàn)斗勤務(wù)之外，廣泛用于對(duì)地面部隊(duì)的直接 火力支援。首次專門研制的“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)及裝有武器的“依洛魁”多用途直升機(jī)成 功地用于攻擊各種地面目標(biāo)，壓制對(duì)方火力。在80年代長(zhǎng)達(dá)10年的阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中，前蘇軍大量使用了米—24直升機(jī)，對(duì)對(duì)方造成很大威脅。其中用于空中火力支援任務(wù)的飛行小時(shí) 占所有直升機(jī)飛行小時(shí)的15%一17%。在90年代初的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍的“阿帕奇”直升 機(jī)首先揭開(kāi)了“沙漠風(fēng)暴”的序幕，利用夜間突襲摧毀了伊拉克邊境上的雷達(dá)站，為空襲巴 格達(dá)開(kāi)辟了“黑色安全走廊”，并在作戰(zhàn)的全過(guò)程中始終緊密配合地面部隊(duì)行動(dòng)，不但以近 距離火力支援給伊軍以毀滅性打擊，對(duì)地面作戰(zhàn)的進(jìn)程和結(jié)局產(chǎn)生了重大影響。為已被40 年來(lái)現(xiàn)代多次大小規(guī)模的局部戰(zhàn)爭(zhēng)所充分證明了的武裝直升機(jī)近距離火力支援能力，又增添 了新的證據(jù)。 武裝直升機(jī)安全護(hù)衛(wèi) 武裝直升機(jī)的重要使命之一，就是對(duì)己方的運(yùn)輸直升機(jī)和其他各種戰(zhàn)斗勤務(wù)宣升機(jī)實(shí)施空中掩護(hù)，以對(duì)付來(lái)自空中和地面對(duì)已方運(yùn)輸和戰(zhàn)勤直升機(jī)構(gòu)成的威脅，使其順利遂行任務(wù)。 RAH-66的掛載模式 除武裝直升機(jī)以外的其他直升機(jī)一般不攜帶武器。有的雖裝有武器，但主要用于自衛(wèi)。例如有的運(yùn)輸直升機(jī)上安裝了機(jī)槍或火箭，在降落時(shí)，若遇有敵情，可在著陸前先行對(duì)敵攻擊，掃清障礙，為著陸創(chuàng)造條件。對(duì)進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)執(zhí)行任務(wù)的其他直升機(jī)來(lái)說(shuō)，來(lái)自空中的威脅 主要是敵方飛機(jī)或直升機(jī)的攻擊，來(lái)自地面的威脅主要是地空導(dǎo)彈、高炮、高射機(jī)槍和其他 武器的攻擊。用固定翼戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，因其與直升機(jī)速度、高度差太大，往往難以直接協(xié)同和 配合行動(dòng)。而用武裝直升機(jī)來(lái)對(duì)付敵方武裝直升機(jī)和低空作戰(zhàn)的低速飛機(jī)（如強(qiáng)擊機(jī)）則是 較合理的選擇。擔(dān)任護(hù)航任務(wù)的武裝直升機(jī)，不但能夠伴隨被掩護(hù)的直升機(jī)編隊(duì)共同行動(dòng)， 而且具有較強(qiáng)的與敵低空飛機(jī)、宣升機(jī)作戰(zhàn)的能力。不但可對(duì)敵方地面武器實(shí)施攻擊，予以先行摧毀或作火力壓制，而且朗與敵直升機(jī)、低空飛機(jī)格斗，消滅對(duì)己方直升機(jī)編隊(duì)造成威 脅的目標(biāo)。現(xiàn)代立體戰(zhàn)場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，敵我邊界犬牙交錯(cuò)、模糊不清，空地?cái)城樗蚕⑷f(wàn)變，深入戰(zhàn)區(qū)甚至縱深，執(zhí)行機(jī)動(dòng)運(yùn)輸、偵察、通信聯(lián)絡(luò)、指揮、校射、電子對(duì)抗和救護(hù)等不同任 務(wù)的各類直升機(jī)，完成任務(wù)的重要前提就是武裝直升機(jī)的保護(hù)。 以戰(zhàn)場(chǎng)偵察為例，美軍在空地一體戰(zhàn)中，要求縱深偵察，軍級(jí)達(dá)300km，師級(jí)達(dá)150km，旅級(jí)達(dá)70km，以全面搜集戰(zhàn)區(qū)及其附近敵情。偵察任務(wù)由包括直升機(jī)在內(nèi)的特譴分隊(duì)來(lái)完成。偵察直升機(jī)在軍屬戰(zhàn)斗航空旅中占有較大比例，而這些直升機(jī)在進(jìn)行偵察，特 別是縱深偵察時(shí)，都明確規(guī)定由武裝直升機(jī)作護(hù)衛(wèi)。再以縱深機(jī)降部隊(duì)突襲為例，在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的“沙漠軍刀”行動(dòng)中，美軍第18軍一次出動(dòng)以運(yùn)輸直升機(jī)為主的300多架直升機(jī)，進(jìn)行了被稱為軍事史上直升機(jī)最大規(guī)模的作戰(zhàn)行動(dòng)，而在前面開(kāi)路、護(hù)航的就是AH—64武裝直升機(jī)。 武裝直升機(jī)超低空制空權(quán) 攻擊敵方超低空飛行的武裝直升機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和其他具有作戰(zhàn)能力的飛行物，奪取超低空 （一般為150m以下）制空權(quán)，是現(xiàn)代武裝直升機(jī)又一重要使命。 現(xiàn)代立體戰(zhàn)場(chǎng)上，武裝型等各類直升機(jī)及低速飛機(jī)在超低空頻繁活動(dòng)，使超低空 AH-64A阿帕奇的前座艙 空域成 為新的戰(zhàn)場(chǎng)，作戰(zhàn)雙方無(wú)不圍繞超低空制空權(quán)而展開(kāi)激烈斗爭(zhēng)。 飛行在“樹(shù)梢高度”，具有很強(qiáng)火力而又靈活機(jī)動(dòng)的武裝直升機(jī)，對(duì)地面部隊(duì)構(gòu)成的威脅很大。各國(guó)的軍事專家們都在研究對(duì)付它的辦法。在地面武器方面，研制了小型地空導(dǎo)彈、多管自行高炮、反直升機(jī)地雷等多種武器。但實(shí)戰(zhàn)表明，由于武裝直升機(jī)的戰(zhàn)術(shù)飛行特 點(diǎn)，對(duì)付敵方武裝直升機(jī)最有效的武器裝備還是己方的武裝直升機(jī)。實(shí)際上在幾次規(guī)模較大 的局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，由于作戰(zhàn)雙方都大量使用直升機(jī)，狹路相逢，直升機(jī)之間短兵相接的空戰(zhàn)隨 時(shí)可能發(fā)生。如前所述，自1979年8月至1982年6月，在兩伊、中東等戰(zhàn)爭(zhēng)中，就發(fā)生過(guò) 28次武裝直升機(jī)之間或直升機(jī)與固定翼作戰(zhàn)飛機(jī)的空戰(zhàn)。又如1983年9月4日，在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中，在伊拉克巴斯拉港前線，一架伊拉克的米—24D直升機(jī)執(zhí)行巡航任務(wù)時(shí)，與伊朗陸軍的l架AH—1J武裝直升機(jī)相遇，米—24D反應(yīng)迅速，動(dòng)作靈活，緊急躍升，搶占有利的攻 擊位置，以12．7mm機(jī)槍先敵開(kāi)火，擊落了AH—1J直升機(jī)。這些都說(shuō)明爭(zhēng)奪超低空制空權(quán) 是現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上武裝直升機(jī)責(zé)無(wú)旁貸的重任。 武裝直升機(jī)攻擊海上目標(biāo) 在現(xiàn)代作戰(zhàn)中，艦載或岸基武裝直升機(jī)擔(dān)負(fù)的重要使命是：攻擊敵方水面艦艇、潛艇以 及其他海上目標(biāo)；攻擊臨近海面飛行的敵方直升機(jī)及其他飛行物，奪取超低空制空權(quán)；配合艦艇編隊(duì)登陸或海岸防御部隊(duì)，攻擊敵方灘頭陣地或登陸艇波，遂行火力支援任務(wù)。 武裝直升機(jī)垂直起降所需場(chǎng)地小，便于在艦船上使用和島嶼上起降；它鄰近海面懸停和 低速飛行，便于偵察、搜索、監(jiān)視包括潛艇在內(nèi)的目標(biāo)；具有良好的機(jī)動(dòng)性，飛行速度遠(yuǎn)快 于各種艦艇船只，能快速有效地實(shí)施攻擊?？蓴y帶多種武器攻擊不同目標(biāo)，執(zhí)行多種作戰(zhàn)任 務(wù)。特別是在登陸或抗登陸作戰(zhàn)中，武裝直升機(jī)不受海洋阻隔和水文氣象限制，可及時(shí)迅速 地為登陸編隊(duì)或海岸防御部隊(duì)提供火力支援。當(dāng)然直升機(jī)在海上使用也受到一定限制，主要量 是艦載直升機(jī)對(duì)母艦著艦平臺(tái)、助降、防搖等裝置有較高要求；出航時(shí)易受氣象和海情條件限制等。 武裝直升機(jī)在海戰(zhàn)中作戰(zhàn)的有效性，在英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)和海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中得到充分證明。馬島 戰(zhàn)爭(zhēng)中，英軍的“黃蜂”直升機(jī)發(fā)射ASl2反艦導(dǎo)彈攻擊阿根廷的“圣菲號(hào)”潛艇，使其擱 淺喪失了作戰(zhàn)能力；“山貓’’直升機(jī)發(fā)射4枚“海上大鷗’’反艦導(dǎo)彈，擊沉阿根廷的一艘巡 洋艦。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，1991年1月29日，英國(guó)海軍“山貓”直升機(jī)多架共發(fā)射了26枚“海上大鷗”反艦導(dǎo)彈，擊沉伊拉克快艇5艘，擊傷12艘， 武裝直升機(jī)攻擊海上目標(biāo)——包括活動(dòng)于廣闊海域的水面艦艇和水下潛艇，這里要特別 提到直升機(jī)反潛作戰(zhàn)中的重要作用。 直升機(jī)反潛是立體反潛體系中一個(gè)重要組成部分，這是因?yàn)橹鄙龣C(jī)反潛與其他反潛兵器比較有明顯的優(yōu)越性，概括起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面： 1.反潛能力強(qiáng)。因直升機(jī)速度遠(yuǎn)高于反潛艦艇和潛艇，又機(jī)動(dòng)靈活，既可在短時(shí)間內(nèi)搜索大面積海區(qū)，又可快速飛向潛艇游戈的海域，不失時(shí)機(jī)地對(duì)目標(biāo)進(jìn)行搜索、跟蹤和攻擊，以完成应召反潛任務(wù)。 2. 反潛隱蔽性好，利于突襲。現(xiàn)代潛艇配有性能先進(jìn)的聲吶系統(tǒng)，能探測(cè) 到較遠(yuǎn)距離的反潛艦艇或潛艇發(fā)出的機(jī)械噪聲。直升機(jī)反潛時(shí)利用聲吶探頭放入水中，不易被敵方潛艇發(fā)現(xiàn)，且不會(huì)因自身的噪聲干擾探測(cè)效果。特別是使用被動(dòng)探測(cè)器材時(shí)，更不易被潛艇發(fā) 現(xiàn)。這樣既能提高探測(cè)潛艇位置的準(zhǔn)確性，又能在潛艇上空實(shí)施突然攻擊。 3．可使用多種探測(cè)設(shè)備，搜索效果好。直升機(jī)可在搜索區(qū)使用聲學(xué)和非聲學(xué)多種探測(cè) 設(shè)備，如吊放聲吶、聲吶游標(biāo)、磁異探測(cè)儀、紅外探測(cè)儀等，實(shí)施對(duì)潛艇的搜索。尤其使用 吊放聲吶時(shí)，可將聲吶故人溫躍層（該層沒(méi)有固有噪聲干擾）以下，增大了聲吶的作用距 離，有效地發(fā)揮聲吶性能，從而提高發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的概率。 4．反潛作戰(zhàn)效果好。由于直升機(jī)能用多種攻潛武器，且又能隱蔽接近目標(biāo)實(shí)施突然攻擊，無(wú)論是投放反潛魚雷，還是投放深水炸彈，其散布小，命中精度高。 5．生存率高?，F(xiàn)代潛艇所攜帶的反潛導(dǎo)彈、魚雷或巡航導(dǎo)彈，只能打擊水面艦艇和岸上目標(biāo)，一般尚無(wú)有效的對(duì)空武器，對(duì)反潛直升機(jī)尚不能構(gòu)成威脅。 6．作戰(zhàn)半徑較大。艦載反潛直升機(jī)可借助載艦的續(xù)航力，隨載艦到遠(yuǎn)方海域擔(dān)負(fù)反浴 任務(wù)，從而有效地增加了反港作戰(zhàn)半徑。艦載反潛直升機(jī)同時(shí)具有按潛和反潛能力，既可單 獨(dú)完成反潛任務(wù)，也可與載艦協(xié)同進(jìn)行反潛。 當(dāng)然也要看到，直升機(jī)反潛的局限性：艦載反潛直升機(jī)受氣象和海情的制約較大，一般5級(jí)以上海情就較難執(zhí)行任務(wù)；探測(cè)設(shè)備的作用距離較近；易受來(lái)自空中的襲擊等。盡管存在這些不足，但由于直升機(jī)反潛的上述特點(diǎn)，在各海軍大國(guó)的反潛武器系統(tǒng)中，直升機(jī)仍占 有重要位置，擔(dān)負(fù)反潛作戰(zhàn)的重任。

直升機(jī)和直升機(jī)遭遇后是怎么作戰(zhàn)的？

直升機(jī)空戰(zhàn)的特點(diǎn)是遭遇戰(zhàn)，也就是說(shuō)空戰(zhàn)不是采用“纏繞”式戰(zhàn)術(shù)，而是打了就跑。在20世紀(jì)80年代的兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中，發(fā)生直升機(jī)與直升機(jī)空戰(zhàn)50多次，蘇制“雌鹿”武裝直升機(jī)與美制“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)交戰(zhàn)10次，“雌鹿”被擊落6架、“眼鏡蛇”被擊落10架。雙方可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，“阿帕奇”擊落13架伊拉克直升機(jī)。裝備了“響尾蛇”空空導(dǎo)彈的“超級(jí)眼鏡蛇”還可以同固定翼飛機(jī)空戰(zhàn)。

為什么說(shuō)武裝直升機(jī)在戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重要作用？

在現(xiàn)代合成作戰(zhàn)中，武裝直升機(jī)可利用攜帶的多種武器，對(duì)地面部隊(duì)作戰(zhàn)實(shí)施有效的近距離火力支援，攻擊地面敵方有生力量、防御工事和陣地、各種武器裝備和軍事設(shè)施，直接支援己方部隊(duì)奪取戰(zhàn)斗勝利。武裝直升機(jī)的戰(zhàn)術(shù)使用特點(diǎn)使其在近距離火力支援中能發(fā)揮重要作用。