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斯柯達(dá)VISION 7S概念車公布設(shè)計(jì)圖 三排布局/兩種內(nèi)飾模式
易車訊 日前,斯柯達(dá)官方發(fā)布了VISION 7S概念車的第一張?jiān)O(shè)計(jì)圖。
信息顯示,VISION 7S概念車是一輛擁有寬敞內(nèi)部空間的車型,提供三排設(shè)計(jì)、最多七座布局。同時(shí),可持續(xù)性材料大面積用于簡潔的內(nèi)飾中,全新的設(shè)計(jì)語言提供了數(shù)字技術(shù)和直觀控制的多功能性。
內(nèi)飾提供了可滑動(dòng)的兩種不同模式和體驗(yàn),在駕駛時(shí),所有控制裝置都在理想的位置;在休息時(shí),方向盤和儀表臺可向前移動(dòng),第一排和第二排座椅則盡可能向后移動(dòng),提供最大舒適空間。
值得注意的是,嬰兒座椅被放置在車輛正中位置,在第一排、第二排座椅之間,中央扶手后方。據(jù)悉,這是車內(nèi)最安全的位置。
作為參考,斯柯達(dá)在今年3月的年度發(fā)布會上,宣布了全新設(shè)計(jì)語言。通過VISION 7S概念車圖片判斷,其大概率為對開門設(shè)計(jì),亦或向上開啟或側(cè)向滑動(dòng)開啟。易車將持續(xù)關(guān)注。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù),上汽大眾斯柯達(dá)在同級別競品中排名第37,日均關(guān)注度12.22萬。如需更多數(shù)據(jù),請到易車App查看。
路咖與車:全新斯柯達(dá)明銳亮相 大眾速騰之外的好選擇?
說到緊湊型轎車,大家最先會想到的是什么?大眾朗逸?本田思域?吉利帝豪?沒錯(cuò),在我國的緊湊型轎車市場里,不論是銷量還是口碑,這些車型都是如今的大熱車型,那要提到性價(jià)比呢?斯柯達(dá)明銳必須要說。
這不,就在最近,網(wǎng)上曝光了一組關(guān)于全新斯柯達(dá)明銳的海外版車型圖片,從圖片來看,新車和現(xiàn)款車型相比發(fā)生了翻天覆地的變化,那,新車到底在哪些部分進(jìn)行了升級,能在如今競爭激烈的A級車市場中分一杯羹么?
斯柯達(dá)家族最運(yùn)動(dòng)的車型?
從外觀上來看,全新?lián)Q代車型和現(xiàn)款車型相比差異明顯,最直接的表現(xiàn)就是新車采用了更為運(yùn)動(dòng)化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)語言,較現(xiàn)款車型相比精致了不少,時(shí)尚感滿滿。
細(xì)節(jié)方面,相比老款車型來講,全新斯柯達(dá)明銳保留了家族化的凹字形的進(jìn)氣格柵,仍能讓你第一眼就能分辨出這是一臺來自斯柯達(dá)的車型,但進(jìn)氣格柵造型相比老款也進(jìn)行了非常多的優(yōu)化,通過更多鍍鉻元素的裝飾,新車前臉要比老款車型凌厲的多,更顯精致。
車尾造型同樣亮點(diǎn)十足,新車在尾部采用了小鴨尾的設(shè)計(jì),再配合全新設(shè)計(jì)的LED大燈組,車尾的整體設(shè)計(jì)更顯年輕化,毫不夸張的講,僅僅看尾部造型真不一定能分辨出這是一臺來自斯柯達(dá)的產(chǎn)品。
內(nèi)飾部分一改之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格,除去方向盤造型依舊熟悉外,整車內(nèi)部并沒保留多少"大眾味",液晶儀表、懸浮式中控大屏均有出現(xiàn),另外值得一說的是,高配車型還采用了換擋撥片和電子換擋的方式,這和現(xiàn)款斯柯達(dá)相比明顯要高級了不少。
動(dòng)力方面,全新斯柯達(dá)明銳將搭載1.0T、1.5T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為110馬力、150馬力和190馬力,從國內(nèi)的動(dòng)力分布來看,未來國產(chǎn)版車型極可能會采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門級車型。
會不會成為新的爆款?
我們都知道,斯柯達(dá)在國內(nèi)一直是以"廉價(jià)大眾"而存在,即使性價(jià)比很高,但在銷量表現(xiàn)上仍沒太大驚喜,尤其是在競爭激烈的緊湊型轎車市場,會選擇斯柯達(dá)明銳的消費(fèi)者更是少之又少。那面對這臺全新?lián)Q代的產(chǎn)品,它會成為新的爆款么?
必須承認(rèn),如今的市場已經(jīng)變得越來越年輕化,這也是各大車企推出更為個(gè)性運(yùn)動(dòng)化車型的原因,從全新斯柯達(dá)明銳的表現(xiàn)來看,這樣的設(shè)計(jì)明顯會更加吸引年輕消費(fèi)者的眼光,這也將成為它的一大賣點(diǎn)。
另外,就現(xiàn)款車型來看,斯柯達(dá)一直都擺脫不了"大眾"二字,而從全新斯柯達(dá)明銳的設(shè)計(jì)表現(xiàn)來看,斯柯達(dá)也算是走上了一條更為獨(dú)立的設(shè)計(jì)路線,這對斯柯達(dá)明銳,甚至是整個(gè)斯柯達(dá)來說都是一件利好的事,面對不再和大眾"同質(zhì)化"的斯柯達(dá),消費(fèi)者也更愿意去考慮它。
最后則是口碑層面,雖然斯柯達(dá)在中國市場的銷量表現(xiàn)一直都不太亮眼,但在產(chǎn)品口碑層面,斯柯達(dá)的表現(xiàn)并不亞于大眾品牌,不論是綜合產(chǎn)品力還是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性,在消費(fèi)者面對一臺全新?lián)Q代、更顯年輕高級的斯柯達(dá)明銳時(shí),還是很樂意去買單的。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
SKODA大眾斯柯達(dá)那標(biāo)志有什么特殊含義嗎?
斯柯達(dá)商標(biāo)的含義是:巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無可挑剔的產(chǎn)品;鳥翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷全世界;向右飛行著的箭頭,則象征著先進(jìn)的工藝;外環(huán)中朱黑的顏色象征著斯柯達(dá)公司百余年的傳統(tǒng);中央鋪著的綠色,則表達(dá)了斯柯達(dá)人對資源再生和環(huán)境保護(hù)的重視。
如今生產(chǎn)的斯柯達(dá).弗雷西亞牌汽車的商標(biāo)最下邊部分的桂枝樹葉,表示勝利。另外關(guān)于斯柯達(dá)商標(biāo)還有一個(gè)傳說:據(jù)說,該廠的經(jīng)理從美洲帶回一名印第安仆人,這個(gè)人很勤快,臉譜也很美,所以就選用了臉譜作為商標(biāo),即斯柯達(dá)箭形商標(biāo)。
擴(kuò)展資料:
注意事項(xiàng):
1、在出車之前,進(jìn)行熱車,一般2-3分鐘即可。檢查下機(jī)油油位,冷卻液液面,助力油液面,剎車油油位等等。檢查輪胎氣壓要達(dá)到正常的氣壓值。檢查輪胎是否有扎釘,吃胎現(xiàn)象等等。
2、避免一腳剎車,一腳油門,會過度磨損剎車片,而且耗油。 車輛在原地打方向時(shí),不要把方向打到底超過3秒以上。
3、車輛停放時(shí),車輪一定要放正,否則很容易鎖住方向盤,并且對車輛的方向系統(tǒng)不好(造成油封持續(xù)壓力,影響壽命)如果出現(xiàn)因前輪沒有放正導(dǎo)致的點(diǎn)火鑰匙無法轉(zhuǎn)動(dòng),請輕微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的同時(shí)再次扭動(dòng)點(diǎn)火鑰匙。
4、自動(dòng)檔的變檔桿只有放在P和N時(shí),車輛發(fā)動(dòng)機(jī)才可以啟動(dòng),只有放在P檔時(shí)才可以徹底關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙。避免在行駛時(shí)掛入P檔,損壞變速箱。
參考資料來源:百度百科-斯柯達(dá)
斯柯達(dá)全新明銳RS官方圖片曝光,斯柯達(dá)旗下的全新顏值擔(dān)當(dāng)
近日,斯柯達(dá)全新明銳RS官方圖片徹底曝光,預(yù)計(jì)新車將在今年3月日內(nèi)瓦車展中進(jìn)行首發(fā)儀式,新車在外觀方面基本跟普通版保持了一致,只不過細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化升級。
全新明銳RS分為旅行版跟轎車兩種樣式,外觀方面基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì),直瀑式進(jìn)氣格柵得到了保留,只不過內(nèi)部進(jìn)行了黑化處理,霧燈區(qū)域跟下方進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)棱角分明,充滿了運(yùn)動(dòng)元素。
側(cè)面來說,依然使用了雙腰線設(shè)計(jì),整體看起來非常流暢優(yōu)雅,值得一提的是新車使用了19英寸的運(yùn)動(dòng)輪圈,并且加入了大紅色卡鉗,運(yùn)動(dòng)感十足。
尾部設(shè)計(jì)的棱角分明,獠牙式的尾燈組造型犀利,點(diǎn)亮后辨識度極高,雙邊共雙出的排氣布局,并加入了鍍鉻裝飾,精致且富有運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面官方并沒有公布任何消息,我們后續(xù)將跟進(jìn)報(bào)道。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
五問斯柯達(dá)全新明銳,換代后的它實(shí)力提升幾何?
近日,互聯(lián)網(wǎng)中的幾張實(shí)拍圖片使得斯柯達(dá)明銳重獲了久違的關(guān)注。作為斯柯達(dá)旗下的主銷車型,其2014年在華的月銷量可達(dá)1.68萬輛。但隨著宏觀車市的緊縮以及競品車型的降價(jià)擠壓,如今的明銳月銷僅在巔峰時(shí)期的半數(shù)的徘徊。
其實(shí)早在去年11月份,斯柯達(dá)就已在捷克總部發(fā)布了換代后的全新明銳實(shí)車。而此次的幾張室外實(shí)車圖片就吸引了如此多的關(guān)注,想必還是因?yàn)榇蠹覍γ麂J依然抱有不小的期待。
面對嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn),改款換代往往是一款產(chǎn)品重振銷量的良機(jī)。那么就讓我們一同來了解,究竟全新?lián)Q代后斯柯達(dá)明銳有著怎樣的實(shí)力。
問題1:新款車型有著哪些變化和提升?
首先,全新明銳的外觀設(shè)計(jì)較上一代更加富有活力。整車使用大量凌厲的線條,形成一種硬朗運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。車頭部分的進(jìn)氣格柵較上代擴(kuò)大了許多,配合上揚(yáng)的大燈更具攻擊性。車側(cè)的兩條腰線配合車尾形成的壓尾造型,看上去十分動(dòng)感。尾燈的內(nèi)部也有立體造型設(shè)計(jì),視覺效果很是精致。
尺寸方面,全新一代明銳的三廂版和旅行版車型長、寬、軸距均一致,分別為4689mm、1829mm和2686mm。其中,新款三廂版車型相比現(xiàn)款車型長度增加了19mm、寬度增加了15mm,而新款車型的旅行版相比現(xiàn)款車型長度增加了22mm、寬度增加了15mm。
除了外觀,全新明銳的內(nèi)飾也有著巨大的提升。新車一改上一代車型極為傳統(tǒng)樸素的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,使用了更多的曲線元素。配合兩幅式方向盤、懸浮式中控大屏以及幾何狀出風(fēng)口,整體視覺效果更具層次感與科技感。
值得注意的是,新車內(nèi)飾在科技化的同時(shí),依然保留了部分常用實(shí)體按鍵,中控下方配有Type-C接口和無線充電座,實(shí)用性很好。除此之外,新車內(nèi)飾還裝配了氛圍燈配置,極大提升了車內(nèi)的氛圍感。
問題2:全新明銳的動(dòng)力總成怎么樣?
作為一款全球車型,全新明銳計(jì)劃推出汽油版(三款發(fā)動(dòng)機(jī))、柴油版(一款發(fā)動(dòng)機(jī))、插電混動(dòng)(一款發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī))以及天然氣版本(一款發(fā)動(dòng)機(jī))車型。其中,汽油版車型以及插電混動(dòng)版車型有望在華銷售。
汽油版車型將有1.0TSI三缸、1.5TSI四缸、2.0TSI四缸三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。其中7速雙離合變速箱車型搭配有48V輕混系統(tǒng),2.0TIS動(dòng)力總成車型還可提供四驅(qū)系統(tǒng)。
對比現(xiàn)款車型搭載的1.5L(113馬力)、1.2T(116馬力)以及1.4T(150馬力)三款發(fā)動(dòng)機(jī),新款車型搭載的1.0TSI三缸(110馬力)和1.5TSI四缸(150馬力)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的提升并不明顯。但新款發(fā)動(dòng)將采用更為先進(jìn)的技術(shù)與調(diào)較,在適應(yīng)排放法規(guī)以及動(dòng)力輸出曲線方面應(yīng)有更好的表現(xiàn)。
不過,按照上汽大眾的一貫風(fēng)格,在當(dāng)前在華產(chǎn)品序列均以1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)作為主力配置的背景下,引入國內(nèi)銷售的全新明銳還將大概率保留現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成,并以1.2T車型作為走量的主銷版本。同時(shí),2.0TSI車型的入華希望也是十分渺茫。
在國內(nèi)新能源市場不斷發(fā)展的背景下,48V輕混系統(tǒng)不應(yīng)缺席,并且全新明銳的插電混動(dòng)版車型將有望在華銷售。據(jù)悉,全新一代明銳的插電混動(dòng)版車型將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī),綜合最大功率為204馬力和245馬力。
問題3:全新明銳什么時(shí)候上市?
當(dāng)前,斯柯達(dá)官方還未給出全新明銳在中國的上市時(shí)間,但據(jù)外媒消息,全新明銳車型已于去年年末在斯柯達(dá)位于捷克本土的MladáBoleslav工廠正式投產(chǎn),產(chǎn)量可達(dá)每日1150輛。同時(shí),由于歐洲本土的獨(dú)特市場需求,該工廠將優(yōu)先生產(chǎn)全新明銳的旅行版車型。
將目光轉(zhuǎn)回至國內(nèi),參考此前斯柯達(dá)旗下車型從海外發(fā)布到國內(nèi)上市的時(shí)間差為7-10個(gè)月,則2019年11月全新明銳應(yīng)大概率于2020年下旬正式上市。但受到當(dāng)前新冠肺炎疫情的影響,全新明銳的國產(chǎn)進(jìn)程或?qū)⑹艿揭欢ǔ潭鹊耐侠?,該車型的最終上市時(shí)間亦可能推遲至2021年上半年。
問題4:全新明銳售價(jià)幾何?
全新明銳定位于合資品牌緊湊型轎車,參考斯柯達(dá)旗下的緊湊型SUV柯珞克、中型轎車速派,以及中型SUV柯迪亞克三款車型的售價(jià),我們可以大致估算全新明銳的售價(jià)區(qū)間。
當(dāng)前,柯珞克的官方指導(dǎo)價(jià)為13.99-17.74萬元,速派的官方指導(dǎo)價(jià)為16.99-23.99萬元,柯迪亞克的官方指導(dǎo)價(jià)為18.69-26.84萬元。由此我們可以利用同品牌同級別的轎車和SUV售價(jià)的比值估算出全新明銳的售價(jià)區(qū)間為12.72-15.86萬元,而這一價(jià)格區(qū)間也與現(xiàn)款明銳10.99-15.99萬元的售價(jià)區(qū)間十分接近。
同時(shí),頭條君認(rèn)為在當(dāng)前的市場環(huán)境下,12.72-15.86萬元的定價(jià)對于全新明銳而言是偏高的。在同級別車型的激烈競爭下,全新明銳如將入門級車型其售價(jià)下探至10萬元以下,頂配車型售價(jià)鎖定至15萬元以下,或許是一個(gè)更為合理的決策。
問題5:全新明銳的競爭力如何?
環(huán)顧當(dāng)前的中國車市,明銳的最主要競品為朗逸、寶來和卡羅拉這三款車型。我們可以通過簡單的對比來大致了解全新明銳與這三款車相比的優(yōu)勢與劣勢。
動(dòng)力方面,四款車型均有多個(gè)動(dòng)力總成的版本推出,我們均選擇其最高動(dòng)力版本車型進(jìn)行對比??梢钥闯?,全新明銳的動(dòng)力參數(shù)明顯領(lǐng)先于卡羅拉,并與同為大眾集團(tuán)旗下車型的朗逸和寶來參數(shù)一致。不過,雖然三款車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率相同,但其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)較風(fēng)格還存在著一定的不同,具體表現(xiàn)還需試駕后才有定論。
配置方面,如果按照全新明銳海外版本的配置單對比,四款車中當(dāng)屬其配置最优。全新明銳10英寸的中控屏尺寸遠(yuǎn)大于朗逸和寶來的8英寸中控屏,雖不如卡羅拉中控屏幕的12.1英寸那般夸張,但有了10.25英寸全液晶儀表盤的加持,全新明銳的科技感依然全面領(lǐng)先。
除此之外,往往在中型轎車中才有配備的HUD抬頭顯示配置也出現(xiàn)在了全新明銳中,凸顯了其更高的性價(jià)比。
外觀與內(nèi)飾方面,雖然人與人的審美傾向并不一致,但全新明銳的外觀明顯年輕與另外三款車型。并且其內(nèi)飾同樣為斯柯達(dá)旗下的最新設(shè)計(jì),相比之下,另三款車型的內(nèi)飾就顯得過于樸實(shí)和保守。
對比售價(jià)后我們可以發(fā)現(xiàn),四款車中入門價(jià)格最低的為一汽大眾-寶來。參考目前市場中的終端優(yōu)惠情況,大眾系的三款車都有著以萬元計(jì)的優(yōu)惠,幅度不分上下。由此可見,全新明銳在絕對價(jià)格上的優(yōu)勢并不明顯。不過,考慮到其更高的配置,全新明銳的性價(jià)比還是略高與朗逸和寶來。
總體而言,全新明銳作為斯柯達(dá)品牌全新?lián)Q代的主銷車型,其本身的產(chǎn)品力還是保持了斯柯達(dá)一貫的“厚道”水準(zhǔn)。但在合資品牌A級車不斷受到國產(chǎn)車沖擊,且轎車細(xì)分市場整體下滑的背景下,全新明銳想要實(shí)現(xiàn)徹底的翻身還面臨著一定的挑戰(zhàn)。
頭條君認(rèn)為,全新明銳在自身品牌力處于劣勢的情況下,或?qū){借其更加年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格與更高的性價(jià)比,收獲更多年輕消費(fèi)者的青睞。而有關(guān)全新明銳的更多信息,頭條君也將保持持續(xù)關(guān)注。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。









